解方喜，男，副主任/副教授，博士生导师。

2000.09-2004.07吉林大学交通学院路桥工程专业本科生；

2004.07-2007.01 金沙2004路线js5动力机械及工程专业硕士研究生；

2007.07-2010.12 金沙2004路线js5动力机械及工程专业博士研究生。

主要从事点燃式发动机燃烧和排放控制、高效废气稀释燃烧、可变气门及预燃室射流点火系统开发、点燃式发动机光学测试及燃料电池流动与传热等方面的研究。近五年，先后参与了4项国家自然基金、2项国家863计划项目及10余项省部级与企业技术攻关项目的研究工作；发表相关学术论文30余篇，申请发明专利30余项。

主要科研项目：

1)国家自然科学基金、可控自燃汽油机瞬变工况燃烧畸变机制及调控研究、2019/01-2022/12、主持

2)吉林省科技引导计划重点科技研发项目、高柔性可变气门液压控制系统关键技术研究、2018/01-2020/12、主持

3)吉林省科技引导计划自然科学基金项目、、废气稀释氛围下甲醇点-压顺序燃烧组织及调控、2017/01-2019/12、主持

4)国家重点研发计划项目、2016YFD0701102、智能重型拖拉机动力换挡关键技术研究与开发、2016/07-2020/12、参加。

5)吉林省科技引导计划青年科研基金项目、20140520128JH、直喷汽油机缸内工质分区分布的主动控制、2014/01-2016/12、主持。

6)中国博士后科学基金一等资助项目、2013M540250、缸内直喷汽油机喷射油膜演变历程及对微粒影响的研究、2013/09-2015/08、主持。

7)国家自然科学基金青年基金项目、51206059、直喷汽油机直接喷油启动瞬变过程燃烧机理和排放控制的研究、2013/01-2015/12、主持。

8)国家自然科学基金面上项目、51276080、直喷汽油机分层控制、EGR稀释及起动工况微粒生成机理及排放特性研究、2013/01-2016/12、参加

近五年发表的代表性文章：

1)Yan Su, Fangxi Xie（通信作者）, Wei Hong， Experimental Study of Particulate Emission Characteristics from A Gasoline Direct Injection Engine During Starting Process，International Journal of Automotive Technology，2019

2)Shuang Feng, Wei Hong, Fangxi Xie（通信作者），Influence of stratified charge organized by double injection strategy on combustion and emissions on an EGR diluted GDI engine Applied Thermal Engineering，2019

3)Fangxi Xie，Effects of split and single injection strategies on particle number emission and combustion of a GDI engine，Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D: Journal of Automobile Engineering, 2019

4)Hong, Wei， Yuan, Chao; Xie, FX（通信作者）， Particulate Matter and Particle-Bound PAHs Emissions from Gasoline Direct Injection (GDI) Engine with Methanol-Gasoline Blended Fuel During Start，International Journal of Automotive Technology，2018

5)Miaomiao Zhang, Wei Hong, Fangxi Xie（通信作者）, EXPERIMENTAL INVESTIGATION OF IMPACTS OF INJECTION TIMING AND PRESSURE ON COMBUSTION AND PARTICULATE MATTER EMISSION IN A SPRAY-GUIDED GDI ENGINE，International Journal of Automotive Technology,2018

6)Zhang , Wei Hong, Fangxi Xie（通信作者），Combustion, performance and particulate matter emissions analysis of operating parameters on a GDI engine by traditional experimental investigation and Taguchi method、Energy Conversion and Management，2018.

7)Fangxi Xie, Wei Hong, Yan Su* , Effect of external hot EGR dilution on combustion, performance and particulate, Energy Conversion and Management, 2017

8)Fangxi Xie, Yan Su*, Wei Hong, Xiangyu Li, Xiaoping Li, Beiping Jiang, Influences of the fuel injection parameters on the first-cycle firing and the combustion characteristics during the direct-start process for a gasoline direct-injection engine, Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D: Journal of Automobile Engineering, 2017

9)Miaomiao Zhang, Wei Hong, Fangxi Xie（通信作者）, Bin Wu, Influence of diluents on combustion and emission characteristics of a GDI engine, Applied Thermal Engineering, 2017,.

10)Bing Zhong, Wei Hong, Fangxi Xie（通信作者）, Effect of initial start conditions on combustion and rotation characteristics of first firing cycle during direct-start process for a GDI engine, Applied Thermal Engineering, 2017.

11)Fangxi Xie, Xiaoping Li, Yan Su，Influence of air and EGR dilutions on improving performance of a high compression ratio spark-ignition engine fueled with methanol at light load, Applied Thermal Engineering, 2016

12)Fangxi Xie, Wei Hong, Yan Su, Chunshan Gu. Direct start of a gasoline direct- injection engine without a starter, Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D: Journal of Automobile Engineering, 2016.

13)韩林沛#，洪伟，苏岩*，解方喜，李宏涛，杨俊伟，基于PLIF光学测量的排气回流EGR分层效果，内燃机学报，2016，（3）：253~259

14)赵靖华#，洪伟，解方喜（通信作者）*，重型柴油机全工况两阀联合控制EGR系统的设计，汽车工程，2014，36（8）：944~949

15)孙文旭#，洪伟，解方喜（通信作者），怠速转速和节气门开度对停机特性及直接起动模式实现的影响，吉林大学学报(工学版)，2017，47（2）：483-489.

16)李小平#，洪伟，解方喜（通信作者）*，应用推迟点火、EGR及过稀混合气降低稀燃甲醇发动机NOx排放，吉林大学学报(工学版)，2016，46（5）：1478-1483.

17)孙文旭#，洪伟，解方喜*（通信作者），活塞初始位置对GDI汽油机直接起动模式的影响，吉林大学学报(工学版)，2016，46（5）：1471-1477.

18)孙文旭#，洪伟，解方喜（通信作者）*，起动初始条件对GDI汽油机反转直接起动模式实现的影响，内燃机工程，2016，37（4）：57-63.

近五年授权发明专利

1)解方喜，凸轮驱动式发动机液压气门控制装置，2017-12-12，中国，ZL201610128325.7

2)解方喜，一种双膜盒式汽油机废气涡轮旁通阀控制结构，2017-10-10，中国，ZL201620113789.6

3)解方喜，一种液压驱动式全可变气门的机械调节装置，2017-12-01，中国，ZL201610256889.9

4)解方喜，汽油机空气与废气分层调节装置及其方法，2017.04.12，中国，ZL201510190912.4

5)解方喜，气门间隙调节机构，2017-11-21，中国，ZL201510366569.4

6)解方喜，基于引流板的汽油机EGR分层进气系统，2015.10.21，中国，ZL 201310711724.2

7)解方喜，一种判定发动机曲轴转动相位和实时位置的装置及方法，2016.08，中国，ZL201410404217.9

8)解方喜，一种双层喷孔的双针阀电控喷油器，2018-04-06，中国，ZL 201610279788.3

9)解方喜，一种停缸发动机停气门凸轮轴装置，2018-02-09，中国，ZL201610079071.4

解方喜，一种改变汽车发动机压缩比的装置，2018-02-09，中国，ZL 201610178850.X

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