传统汽车、新能源汽车和智能汽车的开发都离不开汽车研发软件工具的支持。目前我国汽车关键开发环节严重依赖国外软件工具，急需发展自主可控的汽车研发软件工具，解决核心技术“卡脖子”问题。

为从源头解决研发软件关键技术问题，促进产业上下游协同，推动汽车研发软件实现国产化、自主化、体系化和云端化，提升国产汽车研发软件产品的竞争力，国家新能源汽车技术创新中心联合我校金沙2004路线js5等单位发起成立的中国汽车研发软件产业创新联盟，于2023年4月7日在北京经开区召开成立大会暨一届理事会第一次会议。金沙2004路线js5当选为中国汽车研发软件产业创新联盟专家委员会副主任单位。

近三年来，金沙2004路线js5与国家新能源汽车技术创新中心建立了紧密的技术协作，在汽车动力学仿真软件、驾乘体验感测试、智能节能驾驶等领域相继承担了3000余万的科研项目。未来将围绕汽车开发软件、动力电池、智能座舱等研究开展深入合作。